BID se une a proyecto de tren eléctrico en busca de bajar costos y optimizar recursos

[responsivevoice_button voice= “Spanish Latin American Male” buttontext=”Pulsa para escuchar la noticia”]

Gobierno anunció que entidad internacional se convertirá en el tercer ente independiente sugerido por las distintas fracciones legislativas.

“La incorporación del BID busca tener una revisión técnica independiente que permita tener opciones de mejora, bajar costos y disminuir la inversión del proyecto, la cual será realizada por un equipo de expertos con gran experiencia”, detalló la Primera Dama de la República e impulsora del proyecto, Claudia Dobles.

Se trata de diez expertos, entre ellos especialistas ferroviarios, en infraestructura, finanzas, evaluación económica, gestión legal y gestión ambiental, con experiencia en proyectos ferroviarios en ciudades como Bogotá, Quito, Lima y Panamá.

Asimismo, el BID realizará un acompañamiento y fortalecimiento de la estructura organizacional y financiera del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER).

Además, se encargará de revisar la interacción del tren eléctrico con la implementación gradual del programa de sectorización de buses, que pretende conectar ambos servicios, así como la incorporación del pago electrónico.

• Frente Amplio afirma que ley del gobierno para eliminar pensión a expresidentes fue hecha para se caiga en Sala Constitucional14 de agosto de 2026
• ¿Quiénes están detrás del relato chavista realmente y por qué? | Voz Propia14 de agosto de 2026
• Un juzgado ordena embargar hasta ¢109,3 millones al Partido Pueblo Soberano14 de agosto de 2026

Por otra parte, un equipo del BID ha realizado un análisis de los estudios de factibilidad en los últimos meses, en el que se basarán para dar y recomendaciones de mejora del proyecto que se darán a conocer en la segunda semana de octubre.

Esto se incluiría en los términos definitivos de la estructura del proyecto, en el cartel y en el contrato sometidos a licitación.

El tren eléctrico pretende conectar a 15 cantones del Gran Área Metropolitana de las cuatro provincias más pobladas del país, y su trayecto será de doble vía sobre 84 kilómetros en el derecho que hay de actualmente.