El Poder Ejecutivo inauguró esta mañana el paso inferior en La Galera que facilita el tránsito hacia La Unión de Tres Ríos y Cartago por la Florencio del Castillo.

Este proyecto empezó a planearse, en conjunto con varios pasos elevados al llegar a Cartago, como los de Taras y La Lima, en el año 2020 y previos, como necesidad para la población cartaguinesa y de Tres Ríos que trabaja en San José. En enero de 2021 empezaron a construirse los dos pasos elevados en el área que va de Taras hacia la Lima y se abrió el proceso para la construcción del paso frente a La Galera que fue inaugurado hoy por el presidente Rodrigo Chaves y el ministro del MOPT Luis Amador Jiménez.

El ministro Amador explicó esta mañana que “esta apertura permitirá que los usuarios se puedan trasladar de forma más rápida hacia Tres Ríos, al tiempo de que quienes vienen de la Florencio del Castillo, hacia Curridabat, lo hagan también de manera más fluida al pasar sobre ese paso subterráneo, sin hacer Altos”.

Haga clic aquí para seguir nuestro canal de WhatsApp que le brinda los contenidos al momento.

La obra incluye la construcción de un túnel de 60 metros, en el cruce cercano al servicentro La Galera, “que permitirá agilizar la circulación de unos 44.000 vehículos al día, que pasan por ese lugar”, comunicó el Gobierno.

En enero de 2021, el consorcio Typsa-Conansa-PuentePrefa tenía 150 días naturales para tener listo el diseño y otros 360 para la construcción del túnel de 60 metros, que permitirá extender el carril exclusivo para autobuses.

Sin embargo, a la entrada del actual Gobierno -entre 2021 y 2022- hubo dificultades y el proyecto terminó retrasándose un par de años. Según el actual Ejecutivo, esta obra pública empezó a construirse en enero del 2023, pero lo cierto es que cuando la administración Chaves Robles tomó posesión las excavaciones (y trabajo afín) ya habían empezado, como fue visible para las personas.

“En esta obra, que comenzó en enero pasado, se invierten ¢3.000 millones. En las próximas semanas se continuará trabajando en la zona, con obras complementarias y detalles menores”, comunicó Casa Presidencial esta mañana.

El proyecto original, no obstante, estaba pensado para una inversión de ₵2.020 millones, como se atestigua en esta publicación del 4 de enero de 2021 en Culturacr.net. Meses atrás se había informado -por parte del MOPT- que el proyecto estaría listo para febrero de 2024, pero se decidió inaugurarlo sin estar completamente terminado hoy 8 de enero.

Dentro de las contradicciones en el manejo de la comunicación presidencial, se tiene que desde julio y agosto del año anterior se informó que la obra estaría para inicios de 2024, pero hoy Casa Presidencial presumió que la obra estaba prevista para 16 meses, de manera que habría sido terminada antes de lo previsto. ¿Qué realmente estaba previsto? Recuérdese que las excavaciones ya estaban adelantadas.

Mauricio Batalla, actual director del CONAVI, hizo un video en respuesta a que los medios están informando que el proyecto costó casi ¢1.000 millones de más. Hoy Casa Presidencial lo compartió en los grupos de WhatsApp del “Presidente” que administra para su divulgación en redes, pero de nuevo las palabras de Batalla entran en contradicciones importantes. Aquí puede leer en detalle y ver el video.

Importante: Cambios en las vías para conductores

El MOPT informó hoy que desde este lunes los conductores que se desplazan desde Zapote por la (Ruta Nacional 215), pasando frente a la Municipalidad de Curridabat y se dirijan hacia Tres Ríos, por Calle Vieja, experimentan cambios viales.

“Al llegar al semáforo ubicado frente al Banco Nacional en Curridabat, deberán
girar a la izquierda (RN 221) hasta llegar al conocido cruce de los Figueres, posteriormente girar a la derecha (RN2) para pasar por el túnel construido en el sector de la antigua Galera y continuar por la Calle Vieja a Tres Ríos (RN251)”, explicó el MOPT.

“Quienes viajan de Tres Ríos a San Pedro y de San Pedro a Cartago, no
experimentarán cambios, mientras que los que se desplazan desde Cartago hacia San Pedro (RN 2), podrán hacerlo de manera fluida, pues pasarán sobre el nuevo paso a desnivel”, amplía el ministerio.