La Regioncr.com* | Un informe de Global Petrol Prices coloca a Costa Rica como el segundo país con los combustibles más caros de Centroamérica, solo superado por Nicaragua, y entre los más costosos de América Latina.

Global Petrol Prices reporta que el litro de gasolina en Costa Rica ronda los 1,30 dólares, por encima del promedio mundial y del valor que pagan la mayoría de países latinoamericanos. En el comparativo regional, solo Nicaragua muestra un precio ligeramente superior por litro, lo que deja a Costa Rica en la segunda posición entre las naciones de Centroamérica y Panamá.

Esta ubicación contrasta con países como Guatemala, El Salvador y Panamá, donde los precios al consumidor final se sitúan varios centavos de dólar por debajo de los valores cobrados en las estaciones de servicio costarricenses. La fotografía regional confirma que el margen de maniobra para el bolsillo de los conductores en Costa Rica es menor frente a sus vecinos inmediatos.

Sexto lugar en América Latina

En el listado latinoamericano elaborado por Global Petrol Prices, Costa Rica se posiciona entre los países con la gasolina más cara, ubicándose en torno al sexto lugar según el precio por litro en dólares. La comparativa incluye a economías como Uruguay, México o Chile, que también figuran en la parte alta del ranking por el costo de los combustibles.

Mientras que naciones con fuertes subsidios, como Venezuela, se mantienen en el extremo inferior de la tabla, Costa Rica se consolida en el grupo de países donde llenar el tanque implica un esfuerzo económico mayor para hogares y empresas. Este escenario impacta directamente en los costos de transporte y en la estructura de precios de bienes y servicios que dependen de la logística terrestre.

Gasolina cara pese a la tendencia a la baja

Los datos más recientes indican que, aunque el precio local de la gasolina ha mostrado leves disminuciones en los últimos meses, sigue por encima del promedio mundial calculado por Global Petrol Prices. La cotización interna se ha movido a la baja frente a los picos registrados en 2022, pero no lo suficiente como para sacar a Costa Rica de los primeros lugares del ranking regional.

Este comportamiento refleja la sensibilidad del mercado costarricense a factores como el precio internacional del crudo y el tipo de cambio, pero también la incidencia de impuestos y cargas que se aplican sobre cada litro de combustible. Para los consumidores, el resultado es un alivio parcial en el corto plazo, pero todavía lejos de los montos que pagan los conductores en buena parte de Centroamérica y Sudamérica.

Impacto para conductores y economía

El nivel de precios convierte al combustible en un componente crítico del presupuesto de las familias que dependen del vehículo particular para movilizarse. Al mismo tiempo, transportistas, productores y comerciantes trasladan parte de ese costo a las tarifas y a los precios finales, presionando el costo de vida.

Especialistas advierten que, mientras no haya reformas de fondo en la estructura tarifaria e impositiva de los combustibles, Costa Rica seguirá apareciendo en la parte alta de los rankings regionales. En este contexto, el país enfrenta el reto de equilibrar la recaudación fiscal, la política energética y el impacto directo que sienten los consumidores cada vez que llenan el tanque.

*Alianza informativa.