El Gobierno de Rodrigo Chaves hará la inauguración del nivel inferir que une la radial de La Uruca con la Circunvalación Norte, un trabajo que quedó hecho a finales del año 2021 y que necesitaba algunos detalles para poder lograrse su apertura al menos en ese sector.
El proyecto estrella de la administración de Carlos Alvarado en cuanto a infraestructura vial fue paralizado por los escándalos de corrupción en el CONAVI por el caso Cochinilla, donde la empresa H. Solís (que realizaba la obra) se vio implicada en supuestos delitos de tráfico de influencias y afines.
La administración de Rodrigo Chaves, un año después, hará la inauguración de algunas partes que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes logró concluir con la colaboración de la empresa constructora. A las 11 am el presidente Chaves junto al ministro del MOPT, Luis Amador Jiménez, harán la inauguración para medios de comunicación, pero la orden de la apertura para tránsito vehicular se dio desde el pasado 7 de junio en la intersección de La Uruca.
El tramo disponible para el tránsito es sobre el nivel inferior de la intersección a tres niveles ubicada en La Uruca. Según informó el MOPT, la intersección a tres niveles de La Uruca es la obra principal de la Unidad Funcional I de la nueva carretera Circunvalación Norte y contempla una intervención total de 600 metros de longitud.
“Desde enero, con la apertura de las calles marginales ubicadas bajo el viaducto, venimos valorando la apertura paulatina y segura de ciertos sectores de la Circunvalación Norte”, comentó el ministro Amador.
Según explica el MOPT, la sección habilitada contempla el nivel inferior de la intersección, donde se construyó un túnel a cuatro carriles (dos carriles por sentido de circulación) más espaldones y que permite el tránsito directo sobre la radial La Uruca (Ruta Nacional 108), permitiendo el paso de vehículos de este a oeste y viceversa. Anteriormente se había habilitado el paso por el nivel medio, donde se construyó una rotonda de dos carriles, que permite a los vehículos realizar maniobras hacia los 4 puntos cardinales.
Todo el proyecto de Circunvalación Norte es ejecutado por el Consorcio Estrella-HSolís, en este se invierten $163 millones para las cuatro unidades del contrato original y $59,9 millones más para la Unidad Funcional V, ambos montos provenientes de empréstitos con el BCIE y es una obra impulsada durante el Gobierno de Carlos Alvarado que debió estar lista para finales de 2021, pero que tuvo retrasos por el Caso Cochinilla que aún está en investigación y está judicializado.
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