La compra de un Toyota de $93.000 pone en relieve a Juan Manuel Quesada, presidente ejecutivo de Acueductos y Alcantarillados, por supuestamente buscar un traje a la medida con una compra lujosa y al parece innecesaria.

El Toyota Land Cruiser Prado 2025, valorado en casi 47 millones de colones, se realizó mediante un “proceso lleno de dudas”, porque “el cartel de licitación pedía características muy específicas que solo cumplen vehículos de Toyota importados por Grupo Purdy, como ciertas medidas exactas, tipo de motor y llantas”, informó el Frente Amplio.

Por esa razón, el Grupo Veinza incluso apeló por considerar que el cartel limitaba la libre participación de las empresas, pero el AyA rechazó la apelación.

Una contratación llamada como “traje a la medida” es aquella que en su pliego de condiciones establece requisitos que solamente puede cumplir un oferente, como parece que sucedió en este caso. El problema con estas contrataciones es que se prestan para corrupción y comisiones por debajo de la mesa. La empresa negocia con un cliente un cartel a la medida para garantizar la venta del bien o servicio, una práctica corrupta en Costa Rica con compras del estado.

Sucede que además, “como parte de pago por ese carro nuevo, el AyA entregó otro Land Cruiser Prado, modelo 2017, por apenas $18.600, unos 10 millones de colones. Sin embargo, ese carro vale en el mercado entre 20 y 28 millones, y tiene un valor fiscal de 16 millones. O sea, lo entregaron por menos de la mitad. ¿Quién puso ese precio? Según denuncia el sindicato, fue la misma empresa Purdy, y el AyA no cuestionó el avalúo ni buscó una segunda opinión”, cuestionó la agrupación política que investiga este caso, a raíz de una denuncia sindical.

Según aportó el sindicato del AyA, además el carro que se entregó está en perfecto estado, “usado solo por el presidente del AyA, prácticamente regalado”.

“Y para colmo, tenemos fuentes que señalan que alguien cercano a la alta dirección del AyA estaría interesado en ese carro”, agrega la denuncia.

El diputado Antonio Ortega envió una carta al AYA con las siguientes preguntas: ¿cuál fue el criterio para cambiar de carro? ¿Qué pasos siguieron? ¿Cómo decidieron el precio del anterior? Además, le preguntaron a Javier Quirós, de Grupo Purdy si ya vendieron ese vehículo, quién lo compró y cuánto pagó.

“Es necesaria una intervención en el AyA”, afirmó Antonio Ortega, diputado del Frente Amplio. “Aquí lo que se sigue haciendo es pagarle caprichitos a Chaves y a su séquito”, agregó.